Các liên minh hàng hải chia tách, nhiều hãng tàu coi Việt Nam là điểm đến quan trọng. Cảng nước sâu được thiết kế để đón các tàu trọng tải lớn nhất thế giới. Đã có những đội tàu của Việt Nam gần 90% hoạt động tại thị trường quốc tế. Tuy nhiên, vẫn còn kém cạnh tranh trong cước vận tải biển. Vẫn có những khâu chưa đạt chuẩn toàn cầu về tự động hóa. Cần nâng cấp, hoàn thiện để sẵn sàng với những biến động của thị trường. Phát triển tiềm năng vận tải biển - Vấn đề hôm nay, 22h15 trên VTV1
