Tiềm năng của tuyến vận tải đường sắt liên vận Á - Âu được đánh giá là còn rất lớn. Bởi kim ngạch thương mại giữa Việt Nam và Liên minh kinh tế Á - Âu sau khi có FTA đến nay vẫn còn rất khiêm tốn. Bài toán đặt ra lúc này là ngành đường sắt sẽ cần có những cơ chế và giải pháp như thế nào để có thể khắc phục những yếu điểm về hạ tầng và nâng cao năng lực tiếp nhận, vận tải trên tuyến đường sắt Á - Âu?
